Salario giusto e autotrasporto: perchè non basta guardare i minimi del CCNL
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Il punto di partenza è semplice: non basta guardare ai minimi tabellari del Ccnl per capire se il lavoro è pagato correttamente.
Bisogna considerare il trattamento economico complessivo: indennità, maggiorazioni, mensilità aggiuntive, trasferte, tempi di attesa, carico e scarico.
Nel settore del trasporto, dove appalti, subappalti e filiere lunghe comprimono spesso i margini, il prezzo troppo basso può diventare un rischio: per i lavoratori, per le imprese corrette e anche per i committenti.
La vera domanda è: il prezzo del servizio consente di rispettare il costo reale del lavoro? Perché una logistica sostenibile non è solo ambientale: è anche contrattuale, sociale e responsabile.
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