Belgisch wegenvignet verplicht per 1 mei 2027
カートのアイテムが多すぎます
カートに追加できませんでした。
ウィッシュリストに追加できませんでした。
ほしい物リストの削除に失敗しました。
ポッドキャストのフォローに失敗しました
ポッドキャストのフォロー解除に失敗しました
-
ナレーター:
-
著者:
Voor wie is het vignet? Het vignet is verplicht voor zowel Belgische als buitenlandse bestuurders. Het geldt voor iedereen die rijdt met een motorvoertuig met minstens vier wielen en een maximaal toegelaten gewicht (MTM) tot en met 3.500 kg, zoals personenauto's en bestelwagens. Let wel: je hebt het vignet enkel nodig wanneer je gebruikmaakt van de Belgische snelwegen en gewestwegen. Wie uitsluitend op lokale wegen rijdt, hoeft geen vignet te hebben.
Hoe wordt gecontroleerd of je betaald hebt? Er zal geen fysieke sticker op de voorruit geplakt hoeven te worden; het systeem wordt volledig digitaal.
- Koppeling aan nummerplaat: Bij de online aankoop wordt de vergoeding (voor bijvoorbeeld 1 dag, 10 dagen of een heel jaar) direct digitaal gekoppeld aan de nummerplaat van het voertuig.
- Cameracontrole: De naleving op de weg wordt gecontroleerd met behulp van ANPR-camera's (camera's met automatische nummerplaatherkenning). Deze scannen de kentekens van passerende voertuigen en vergelijken deze met de database van betaalde vignetten.
- Boetes: Wie betrapt wordt zonder geldig vignet, kan rekenen op een boete. Deze begint bij €70 voor een eerste overtreding en loopt bij volgende overtredingen op tot €140 en €210.
De herziening van de Vlaamse verkeersbelasting gaat in op 1 januari 2027 en is onlosmakelijk verbonden met de invoering van het nieuwe digitale tolvignet. Hier is hoe de herziening eruitziet:
Doel: Compensatie voor het tolvignet De Vlaamse regering wil de meerkost van het nieuwe wegenvignet voor de Vlaming compenseren via de verkeersbelasting. Het nadrukkelijke doel van bevoegd minister Ben Weyts is dat de totale Vlaamse verkeersbelastingen (inclusief het vignet) voor de Vlaamse bestuurder globaal gezien op hetzelfde niveau blijven.
Nieuwe berekeningswijze: Gewicht en CO2 Vanaf 1 januari 2027 verandert de manier waarop de jaarlijkse verkeersbelasting wordt berekend. Vanaf dan zal de belasting voornamelijk gebaseerd zijn op twee pijlers:
- Het gewicht van het voertuig.
- De CO2-uitstoot van het voertuig.
Voor welke voertuigen geldt dit?
- Nieuwe inschrijvingen: Het nieuwe systeem is automatisch van toepassing op alle personenwagens, auto's voor dubbel gebruik en minibussen die vanaf 1 januari 2027 worden ingeschreven.
- Bestaande voertuigen: Heb je jouw voertuig vóór deze datum ingeschreven? Dan mag je vrijwillig overstappen naar het nieuwe systeem, mocht dit fiscaal voordeliger uitvallen.
Kritiek: Niet iedereen wint Hoewel het de bedoeling is om de lasten gelijk te houden, waarschuwen oppositiepartijen dat deze hervorming en de compensatie in de praktijk toch verschuivingen teweeg zullen brengen: sommigen zullen minder betalen, maar anderen juist meer. Er wordt bijvoorbeeld gevreesd dat de totale fiscale druk zal stijgen voor eigenaren van oldtimers, zware plug-in hybrides en leasewagens. Oldtimers zien hun verkeersbelasting straks misschien wel licht dalen, maar zij moeten voor het tolvignet waarschijnlijk direct de absolute hoofdprijs van €125 per jaar neertellen.